Bugatti Galibier vine si in versiune hibrida

Motorul lui Veyron va fi preluat de Galibier, iar inginerii concernului Volkswagen lucreaza si la o versiune hibrida, care va oferi un consum mai redus de carburant si emisii de CO2 mai scazute. Totodata, seful consiliului de administratie al marcii Bugatti a declarat ca vor construi 3.000 de unitati Galibier. Aspectul final al modelului va fi definitivat si aprobat in cea de-a doua jumatate a lui 2011.

Potrivit oficialilor marcii, Bugatti Galibier indeplineste toate cerintele lui Ettore Bugatti in ceea ce priveste un automobil: "cea mai buna masina din lume, foarte luxoasa, cele mai bune materiale si cele mai bune suprafete". Motorul W16 de 8.0 litri al lui Galibier va avea supraalimentare in doua trepte si este capabil sa ruleze si pe etanol. Modelul va beneficia de frane din ceramica, tractiune integrala si un sistem de suspensie ce va permite un comportament extrem de agil si sigur pentru o berlina de dimensiunile lui Galibier.

Wolfgang Durheimer, seful marcii Bugatti, a declarat ca linia de productie Bugatti ii va face loc unui alt model sport dupa ce productia lui Veyron GrandSport va fi incheiata. In cadrul unui interviu acordat publicatiei Car din Marea Britanie, Galibier va fi orientat spre performante optime pe sosea si confort, in timp ce modelul sport va fi orientat spre competitii si performante pe circuit.