Usurarea volantei

volanta functioneaza cam in acelasi fel ca roata de la masinile de jucarie.

De ce trebuie tinut cont pentru un tuning de performanta ?

Cam toata lumea stie cum se face tuning la o masina... ii pui jante cat mai late, tai arcurile, bagi un chip si niste geamuri fumurii, un filtru de aer, o muzica adevarata cu trei amplificatoare si subwoofer, ii mai tragi vreo cinci stickere si gata! <

Catalizatorul Sport

Catalizatoarele sunt componente vitale in societatea noastra moderna ce se gandeste la mediul inconjurator.

Adaugarea unei instalatii NoS

NoS este numele unei companii, dar multi il confunda cu numele gazului Dinitrous Monoxide, altfel spus, Nitrous de Azot N2O.

Primii pasi - cauciucurile

Importanta anvelopelor nu ar trebui sa fie trecuta cu vederea. O anvelopa ieftina iti poate reduce performanta masinii

Primii pasi: Chiptuning-ul

Ce este si ce trebuie sa stii despre Chip-tuning

Primii pasi: Imbunatatirea admisiei de aer

Daca tu ai pune o bucata de panza peste gura si ai trage aer, nu ai avea mari probleme, dar daca panza ar fi uda sau impaturita in mai multe, ar fi mai greu.

Primii pasi: Schimbarea evacuarii

Schimbare evacuarii este un pas important in modificarea unei masini.

Primii pasi: Modificarea franelor

Modificarea franelor este estentiala, pentru ca odata ce ai crescut puterea motorului,automat o sa conduci mai sportiv si la viteze mai mari.Drept urmare,e mai mult decat indicat sa poti opri la fel de repede.

Primii pasi: Modificarea suspensilor

Nimic nu arata mai bine decat o masina cu suspensii coborate, care a scapat de acel spatiu inestetic dintre roti si aripi. In plus, cu cat centrul de greutate este mai jos, cu atat manevrabilitatea este mai buna

Primii pasi: Usurarea masinii

Aceasta categorie se adreseaza tuturor celor care au nevoie de sfaturi si indrumari pentru a-si modifica masina. Vom incepe cu o serie de articole, intitulata "Primii pasi" in care va vom arata ce trebuie sa faci mai intai.