Tehnica Heel-Toe

Heel and toe, adica procedeul varf-calcai. Este o tehnica folosita in curse, dar care merge aplicata si la condusul sportiv, pe sosea. Este ceva mai dificila, necesita obisnuinta, care poate fi obtinuta numai printr-o practica sustinuta.

Scopul este sincronizarea turatiei motorului cu cea a pinioanelor din cutie, la retrogradare. Diferenta costa in faptul ca trebuie sa calci acceleratia in timp ce franezi. Deci, apesi ambreiajul cu stangul si apoi frana cu partea din fata a labei piciorului drept. In acelasi timp in care franezi, calci scurt acceleratia cu calcaiul piciorului drept (trebuie sa ai piciorul pozitionat oblic, iti soliciti putin glezna), lasi acceleratia si ridici piciorul stang de pe ambreiaj.

Deci explicatia la Heal and Toe te cam baga la dubii din cauza formularii ei, in loc sa intelegi ca tehnica aceasta te ajuta sa nu destabilizezi distributia masei masinii cand abordezi o curba, te cam induce in eroare la inceput cand explica ce se intampla in cazul schimbarii vitezei inferioare fara folosirea acestei tehnici.

Prin urmare, aceasta tehnica ajuta la trecerea greutatii din fata in spate (prin franare) mai lin, astfel diminuand riscul deraparii rezultand viteza mai mare in curba, deci timp mai bun.

Tehnica "heel and toe" este folosita de pilotii de raliuri cu precadere, insa mai este folosit si in fia gt si alte competitii. Piciorul drept se foloseste la franare si accelerare in acelasi timp, iar stangul doar pentru ambreiaj. Inseamna sa calci frana cu calcaiul, in timp ce apesi ambreiajul pentru a retrograda o treapta inainte de virajul de care te aproprii, iar cu varful piciorului sa tii motorul putin turat, pentru ca atunci cand dai drumul ambreiajului, masina sa nu aiba acel soc cand retrogradezi, ci sa fie in ture putin pentru asi continua parcursul lin din treapta superioara in cea inferioara, fara a da in nas sau pe spate. Tehnica mai este folosita si in randul impatimitilor de drifturi (ex Japonia), pentru a rupe aderenta atunci cand dau drumul la ambreiaj, turand cu varful piciorului motorul mai mult. Totul in timp ce franezi cu calcaiul masina.

How to use Heel-Toe