Filtrul de particule

Recycle Bin pentru motoarele diesel moderne. Articol scris in colaborare cu Pilot Power Tuning - www.pilotauto.ro

EGR

La motoarele cu ardere interna, recircularea gazelor de esapament (EGR) este reprezentata de tehnica de reducere a emisiilor de oxid de nitrogen (NOx) folosite la motoarele pe benzina si pe motorina.
 

Ce este - ambreiajul?

Ce este si la ce ajuta un Kit Turbo

Scopul de baza al inductiei fortate (turbo sau supercharger) nu este acela de a creste compresia sau de a mari presiunea unui cilindru al motorului, ci de a creste eficienta volumetrica, desi inductia fortata este cea mai buna metoda de a creste compre

Ce este o bujie

Unul dintre cele mai importante elemente ale unui motor este reprezentat de bujie (care este, adesea, ignorata).

Turbinele cu geometrie variabila

Turbinele cu geometrie variabila (TGV) reprezinta o familie turbinelor, gandite pentru a permite raportului efectiv al turbinei sa se schimbe in functie de conditii.

Prizele de aer si gurile de aerisire

Prizele de aer si gurile de aerisire va pot ajuta sa cresteti performanta masinii.Vedeti in continuare cum :

LSD

Ce este diferentialul cu alunecare limitata si cum functioneaza

Blow off valve

Ce este BOV-ul si cum funcitoneaza

ABS, TC si ESP

In primul rand este bine de stiut ca nu sunt intalnite sub aceiasi denumire pe toate autoturismele, spre execplu, programulelectronic de stabilitate (ESP) se gaseste pe unele modele japoneze sub numele de VSC sau VSA

Eleronul

Eleronul are rolul de a imbunatati aerodinamica masinii, creand o presiune pe partea din spate la viteze mari

Turbo vs Supercharger

Ce sunt,cum functioneaza si care sunt avantajele si dezavantajele lor

Despre jante - generalitati

Cateva detalii generale despre jante

Despre cauciucuri

Cateva informatii de baza despre cauciucuri

Short shifter

Ce este short shifter-ul si cum functioneaza.

Ce este NOS ?

Iata pentru inceput cateva informatii importante despre Nitrous Oxide-Oxidul de Azot :